こんにちは。シバ兄です。
最近、ブログこまめに付けています。たぶんもうすぐ力尽きると思いますが、生暖かく見守ってください。

 

さて今回の記事は、先週金曜日に夜釣りに行った時の話です。

 

秋といえども、夜はかなり冷え込むようになってきました。でも今年あと一回は釣りに行きたかったので、夜8時の満潮目指して釣りに行ってきましたよ。

 

風は強め・・・。しかも到着してすぐ小雨がパラパラ・・・。でもボウズでは帰りたくない！っと腹をくくって釣り糸を垂らし、なんとか小アジ2匹を釣りあげました。（でも隣にいたアイランダー系の人らはもう少し釣れてて軽くShit。）

 

さて、今日は趣向を変えて魚をさばくところを写真に収めてみました。素人調理なので突っ込みは御無用。

 

収穫した獲物の小アジ二匹。サイズが小さいので焼いてもよかったんですが、新鮮なものは何でも刺身にしたくなる性分で、やはりこれも刺身にすることに。

 

お口の中からコンニチハ！じつはこれ、アジの口に寄生している「ウオノエ」という虫。小ぶりのアジの5割以上にこいつがいます。一説によると食べても大丈夫らしい。詳しいことはこちら↓
http://musi.s6.xrea.com/nikki16.htm

 

新聞紙をまな板の上に置いて調理すると、魚臭さがまな板に移らず、ごみも簡単にポイできるので便利です。
まず、頭とハラワタを落とします。これで寄生虫ともバイバイ。魚の後頭部あたりから前ひれの後ろに向けて切り落とし、首下から肛門あたりまで腹を裂いて内臓をかきだします。尾も邪魔なので落としちゃいましょう。ここで最初で最後の水洗いをします。

 

中骨に包丁を当てながら頭のほうから滑らせて、三枚におろします。そして頭のほうから皮をペリペリはがします。ウロコやゼイゴも一緒にはがれますが、ウロコが身に付着しないよう、前段階で先にウロコを落としておいてもいいです。

 

次に腹骨と血合骨を除きます。腹骨はちょうど肋骨みたいな骨、血合骨は中骨から水平に伸びる骨です。腹骨はうすーくそぎ落とし、血合骨はピンセットみたいなので抜き取ります。毛抜きのピンセットでもOKですが、やはり専用のものは使いやすいです。あとは皿にならべて完成。ちょっと冷蔵庫で冷やしてから食べるとおいしいですよ。

 

次の日の朝。今回は数が少なかったので、刺身はそれをこよなく愛す我が子供らの胃袋へ直行。この笑顔を見るとまた釣りに行きたくなるんですよね。

 

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いや?、また1カ月以上更新をすっぽかしてしまいましたシバ兄です。日本から遊びに来てくれていた母と姉とその子供たちも、計画通りの日程を終えて無事帰国しました。

 

それ以外には生活に大きな変化もないので（永住権も何のおご沙汰もない）今回はその時の写真を掲載したいと思います。
（母と姉の了解を得ていないので、僕ら家族のぶんだけ）

 

とりあえず、みんなと定番の海へお出かけ。われら出身地の奈良には海がないので、たったこれだけでも旅行気分！？

 

コロマンデル半島に近いところにあったガーデンパーク。手入れされた広い敷地、そこから少し登ったところには滝もありました。

 

ニュージーランドの旅行と言えば長距離運転は当たり前。でも天気がいいと、とても気持ちいい。

 

タウランガでカヌーしてみました。最初はなかなかスピードが出せませんでしたが、慣れてくると結構面白い。

 

ニュージーランド名物のひつじの毛刈りショー”Agrodome”。いろんな羊を紹介してくれたり体験させてくれる。あとヘッドホンを付けるとちゃんと日本語でしかも面白おかしく説明してくれる。それがエンターテイメント的で想像以上に楽しかったです。

 

遠くにゾーブ（ZORB）をやっている所が見えたのでパシャリ。これもニュージーランド名物ですよね。やってみると面白いのかな？

 

これは Freefall Xtreme というアクティビティー。下に巨大な扇風機があって、体が宙に浮くというもの。思ったより風圧はなかったけど、竜巻とかで人が舞い上がってしまうのはこんな感じなんだぁと思いました。でもまぁ大雨の日にバイクで高速道路を突っ走るよりはスリルがないな。

 

これは Swoop というアクティビティ。寝袋みたいなのに入ってブランコします。バンジーを含めてなんでニュージーランド人はこういうのが好きなんだろ。スリルだけならバイクのほうが(ry

 

これはウォーターラフティング（Water Rafting）。写真奥の滝から下ってきたところです。結構スリリング。陽気なKiwiと触れ合えるし、夏のアクティビティとしてこれはお勧め！

 

ここは、ロトルアのガバメント・ガーデン。町の中心地にあるきれいなお屋敷。広くて整備された公園はむちゃくちゃ気持ちいいです。

 

ここもロトルア。市街から少し外れるとそこには雄大な木々がそびえ立つレッドウッズフォレスト（Redwoods Forest）というウォーキングコースがある。へたなアクティビティより、こういうのがニュージーランドらしいよね。

 

タウポのフカフォール。ここに来るのは2度目だけど、この凄まじい水量と鮮やかなブルーはいつ見ても圧巻です。

 

最後は乗馬体験。ニュージーランドの乗馬と言えば、いきなりがっつり歩きます。丘へだけじゃなく、茂み、森、場合によっては海に行くことも。

 

他にもMt.Edenの夜景とか、Waitomo Cave の土ボタル、Maoriショーなんかも見たよ。
なんか写真ばっかりですみません。もう少しこまめに更新できるようもう少しがんばります（願望的）。

 

 

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車とバイクの免許を取りに行った（１）

 

車とバイクの免許を取りに行った（２）

 

車とバイクの免許を取りに行った（３）

 

バイクの実技試験が終わり、次は車の試験。
試験の担当もバイクのときと同じ人でした。

 

実はこの日、通訳の妻以外にももう一人、我が息子”一誠”くんも応援に駆け付けてくれていました。ただこれが災いして、2回目の試験には妻が子連のため通訳不許可に。（バイクの時は特例だった）

 

つまり車の試験には通訳者をつけることができませんでした。

 

っといっても、バイクの試験の時に大体感じをつかんでいたので、さほど怖くありません。
もし試験に落ちた場合にでも、ちょうどいい言い訳もできましたし。

 

試験官が車をチェック、終わったら車に乗り込み GO のサイン。快調に走りだす車。

 

試験官も僕が英語苦手だということを知ってくれていて、右折、左折の合図も手振りつきで指示をしてくれます。めちゃくちゃ親切！しっかり運転に集中できました。

 

 

そして、いよいよハザードチェック（危険予測）。

 

これは試験官の「スタート」という合図で見たものを覚え記憶し始め、「ストップ」の合図で車を停車させ、その間に見たこと、あったことを試験官に説明するテスト。僕にとっては英語のテストです。

 

 

おそらく一番の難関

 

 

しかしこの試験官、実はちょーいい人でした。

 

 

試験官「
いいか、よーく注意して聞くんだぞ。
これから”覚えろ”というから、その間にあったことをよく覚えるんだ。
たとえば、前、右、左から車が何台来たのか、人はどうだったか、後方はどうだったかを覚えるんだ。
”ストップ”という合図で停車して、何を見たのか答えるんだ。
これを交差点で５回するからな。
理解できたか？
」

 

とかなり丁寧に、ゆっくり説明してくれました。

 

これで駄目なら男がすたる。やったるでー！

 

その後しばらく車を走らせ、信号のない交差点手前で１回目の合図。左右から車が来ていたので一旦停止しながら、過ぎていく車の数を数えます。

 

 

「前から１台」

 

「右から２台」

 

「左から・・２台」

 

「お、また右から２・・・３台」
「これで右からは合計５台で・・・」

 

「あ、また左から１台、今度また右から・・・・。」

 

 

 

なかなか交差点を進むことができず、こんどは算数のテストになってきました。

 

ようやく交差点をわたることができ、ここでストップの合図。
少し自信がなかったのですが、まぁ答えるしかありません。
（特に合図があった瞬間に横切った車を台数に含むのか微妙）

 

試験官「じゃぁ、何が見えたか言ってみて」

 

シバ兄「前から車が１台」

 

試験官「YES！」

 

シバ兄「左から４台」

 

試験官「YES！」

 

シバ兄「右から８台」

 

試験官「YES！」

 

いちいち元気に相槌まで打ってくれます。めちゃ感動。

 

 

試験官「じゃぁ人は何人いた？」

 

 

 

 

シバ兄「・・・・？（あっ見てなかった）」

 

 

 

 

その時、バックミラーを見ると左に消えていく人影がチラリ

 

 

シバ兄 「左からひとり・・・・？」

 

 

試験官 「左？」

 

 

シバ兄 「・・・？あっ右、右、右！」

 

 

試験官 「YES！」

 

 

 

 

セーーーーフ！！

 

 

 

ここでコツをつかんだ僕はその後も順当に答えることができ、どうやらハザードチェックもクリアーした模様。やったー。

 

このあと、バイクのときと同じ経路で高速帯の入口まで車を走らせました。妻が何を言っているのか全くわからなくて立ち止まった場所です。

 

っと試験官が突然ここで
「さっき、おまえはここでミスをした！」っと強い口調で言いました。

 

シバ兄 「So・・・Sorry・・・・」

 

その後、高速帯を走りながらまた試験官が

 

「さっき、おまえはここで標識以上のスピードで走った！」っと言いました。

 

思わず・・・
シバ兄 「いや、ここは標識通りの55km/hで走り・・・・・」

 

試験官 「NO！」

 

うわっごめんなさい。(´TωT｀)

 

 

やっぱり怖いです。

 

・・・・。

 

 

 

しかし今度は慎重に運転をしたので我ながらパーフェクトだったんじゃないかと思います。

 

そしてバイクの試験でUターンした場所を過ぎ、さらに数分間ほど奥まで進みそこでUターンしました。

 

 

あぁ・・・・。こりゃバイクの試験は落ちたな・・・・・と思いました。

 

つまり、バイクの時は途中で”これ以上の採点は必要なし＝失格”になったからUターンしたのだと理解しました。

 

そこから試験会場に戻る間、試験官は手持ちの紙に何かを書いているようでした。あぁ、きっと次の試験の申込書類か何かを作っているのかなと思いました。
まぁ車のテストのほうは手ごたえがあったので、次はバイクだけかなーと思いました。

 

帰りに交通ルールについて試験官からいくつか質問がありました。「信号の黄色はどういう意味だ？」「Stopです」「Good」みたいな。

 

 

っで

 

試験会場に戻ってきて、試験官が一言。

 

 

 

 

 

試験官 「Very Good. 合格だ」

 

 

シバ兄 「え・・・・・？どっちが・・・・・？」

 

 

試験官 「両方だ」

 

 

シバ兄 「まじーーーー！？」

 

 

試験官 「おめでとう」

 

 

シバ兄 「ぐぉお！本当にありがとー！！」

 

 

試験官 「じゃぁ、これでテストは終わり。これ仮の免許証ね。本物は後日郵便で発送されるから。もう帰っていいよ。じゃ?ね」と去っていく後ろ姿に、男の背中を見ました。

 

 

っというわけで、ふたを開けてみれば、筆記も実技も一発クリアー！

 

 

まぁ、ヒーローインタビューと言いますか、、、、

 

まぁ僕的に結論を言いますとですねぇ、最初から「英語できません！」オーラをむんむんさせていたからの勝利だったかもしれませんねぇ。

 

あとどんな試験官にあたるかも大きな要素かな。

 

また、よくよく考えるとバイクの試験にはハザードチェックなかったですね。そりゃイヤホンは付けましたが、マイクは無かったですからね。

 

わっはっは。

 

いやーそれにしても、無事受かってよかった。よかった。

 

 

 

 

めでたし。めでたし。

 

 

 

 

っじゃない！

 

 

 

 

日本の免許証　紛失

 

 

 

っま、有効期限も来年2月までだったし、何とかぎりぎり最後までは役に立ってくれたのでOKとする。

車とバイクの免許を取りに行った（１）

 

車とバイクの免許を取りに行った（２）

 

 

最近連載ものが多いですが・・・・。

 

前回の１、２の記事でペーパーテストの合格をお伝えしましたが、今日は車とバイクの実技試験を受けてきましたよ！

 

もちろん試験官が都合よく日本語を話せるはずがありません。試験中は「右、左」という単純な指示から、運転中に見たものを試験官に説明するといった科目（危険予測）もあります。

 

つまり、

 

ここでまたも英語の壁が立ちはだかるわけですが・・・・・・。

 

 

 

ぐふふふ

 

 

 

私は合格のためなら手段を選ばない男です。

 

 

 

 

今回はなんと、強力な助っ人として妻を召喚！
試験途中、通訳者として同席できるよう、予約段階で申し込んでいたのでした！
（ブログのネタになるからとか、、、たぶんそういう、やもえない事情も（以下略））

 

選んだ試験会場は オークランドCityから北へ40kmほどいったOrewaというエリア。そこで妻と待ち合わせました。10分前に到着後、会場で受験の手続きをします。

 

試験開始時間になり、試験の担当官が来ました。
担当官が僕に話しかけようとしたまさにその時、変な男が横から会話に割って入ってきました。何やらすごい剣幕で話している感じですが、推測するに、前の試験に落ちた人がなにやら抗議しているみたいです。

 

おぃおぃ、やめてくれよ?。その?オレの試験前に担当官の機嫌を損ねるようなことはよぉ・・・・。

 

すでに緊張度 60%
●●●　ﾋﾟｺｺｺｯ

 

 

事態はなんとか収まったようで、、、、ここであらためて通訳者の妻を紹介。

 

担当官「通訳者？試験を予約するときにそう言ったのか？」
　妻　「そういう形で予約したはずですが・・・・？」
担当官「・・・・・」

 

っというやりとり、担当官もしぶしぶ許可したようなこの雰囲気に

 

緊張度 80%
●●●●　ﾋﾟｺｯ

 

っが「試験は簡単な英語しか使わないから、通訳は要らない。混乱するだけだ。」と言われ、とりあえず英語で受けることになりました。そして開始時刻を少しすぎて試験官が準備に取り掛かります。
僕もその間に預けれる荷物は妻に預けておこうと、手荷物を確認していた時、気が付いてしまったんです。

 

 

日本の免許証が手元に無いことに

 

 

担当官も僕のあわてた様子を見て少し待ってくれていましたが「後で探せ」と言われて、やもえず試験開始・・・。

 

 

緊張度 120%
●●●●● | ★　ﾋﾟｺｺｺｺｺｯ ﾋﾞｰｰｰｰｰｰｰ !!

 

 

うぅ、おなかいたい

 

 

 

試験は「バイク試験」「車試験」の順で進められる予定になっていました。

 

まずバイクのテストについて、試験官から簡単な説明を受けます。担当官は妻の運転する車で後ろからついて行く。そしてトランシーバーから指示を送るということ。

 

そこでまず手渡されたのが、小型のトランシーバーとイヤホン。トランシーバーは首からつるせるようになっていて、イヤホンはヘルメットをかぶっても外れにくい構造をしています。すかさず装着。うん悪くない感じ。

 

次に試験に使うバイクのチェック。

 

ここニュージーランドでは、試験に使うバイクや車を、自分で用意しなくてはいけません。もしブレーキランプの球が一つでも切れていたら試験は即中止になります。
バイクの状態は朝にチェック済みだったのでここは無事にパスしました。

 

担当官が試験の開始を告げ、準備をするように言います。っが緊張のため手が恐ろしく不器用になっていて、ヘルメットの紐がうまく結べません。

 

担当官がイライラしているのが伝わってきます。
早くしろ！と急かされます。
装着しようとした革手袋を落とします。
鼻息でヘルメットのシールドがくもって前が見えなくなっていきます。
エンジンスタートスイッチと間違えて、ホーンを鳴らしてしまいます。

 

 

orz たぶんもうだめです。

 

 

えぇ、次の試験を予約している自分が目に浮かんできます。っが、とりあえず今日を乗り越えるしかありません。お父ちゃんはがんばります。勇気を持って、妻の車の前までバイクを移動させます。

 

っと早速前進の合図。

 

緊張をできるだけ悟られないよう、それでいて軽やかに制限時速までスピードを上て、さらに左右をしっかり確認していることとかアピールしたりとか、無駄に脳みそフル回転させながら進みます。

 

そうこうするうちに、１つ目の交差点（ラウンドバウト）に差し掛かりました。

 

その時、耳元のイヤホンが・・・・。

 

 

「ピッ　＆％＃；＠￥　！！！」

 

っとボリューム大で鳴りました。

 

間違いなく何かの指示ですがハッキリ言って、ノイズだけで何を言ってるか全然わかりません！！

 

 

 

緊張度 MAX & 大混乱
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
ヽ(~▽、~　)ノ

 

 

 

 

とりあえず、交通違反だけはしないようそのまま直進。そしたらまたイヤホンから

 

「ピッ　＃＄＠％＾\＃：＊　！！！」

 

っとなんとなく止まれと言っています。てか止まりたい。

 

 

バイクを道端に止め担当官にイヤホンの不調を訴えます。
「ボリュームが大きすぎて、全く聞こえません」
とりあえず声のトーンを落として話してもらえれば、少しは聞けるようになったので、そのまま試験続行ということになりました。

 

その後は「Left （左）」、「Right（右）」という単調な指示を受け、バイクを進めていきました。担当官もちょっと配慮してくださって、指示を早めに出してくれたりしました。幸い緊張もだいぶ無くなってきました。

 

しばらくすると目の前に大通りが見えてきました。「左折」の標識がたっていたので左折しかできない場所です。ここでいきなりイヤホンから大音響で妻の声が聞こえてきました。

 

 

「ピッ　＆％＃；＠￥＾＝＄％＆！’（￥？：＃　！！！」

 

 

何事！？

 

おどろいて交差点手前で止まっているとなおも大音響で何かを指示してきます。っがやはり聞き取れません。訳も分からずその場で止まっていると担当官の声で「Left！Left！」と聞こえてきました。（後で妻に聞くと、あれは「標識に従って進め」と言っていたらしい）

 

不安を残したまま、左に曲がるとそこは高速帯でした。スピード制限70kmの道路で交差点はほとんどありません。とりあえずスピードにさえ気を付けていれば大丈夫という場面です。ただし、割とアップダウンとカーブのある高速帯でした。

 

スピードコントロールには自信があったので制限速度を±2kmに合わせるという気合いの入ったライディングをしていましたが、ふと気付くと、妻の車との車間がかなり空いていました。そう、バイクのほうが加速性能がいいため、制限速度通りに走ってもバイクのほうが車より早く走れるのです。

 

またイヤホンから
「ピッ　＆％＃；＠￥　！！！」と聞こえてきました。なんとなくスローダウンと言っている気がしたので、少しスピードを緩めました。

 

しばらく行くと「Right」の指示があったので交差点を右に曲がりました。そこは入ってすぐのところに駐車スペースのある道路でした。ここでまた妻の声がイヤホンから聞こえてきましたが、これも全く意味が分からず、やむを得ずバイクを止めて事情を説明しました。

 

とりあえず事情は分かってもらえたようでしたが今、来た道をUターンして戻れということでした。

 

その後は帰り道をたんたんと案内された感じだけで、そのまま会場に戻ってきました。バイクを止めた僕に試験官が言いました。

 

「Good、じゃぁ次の車の試験が始まるまで会場で座って待つように」
試験結果については教えてくれませんでしたが”Good”？これって合格ってこと？もしかして受かっちゃった？　Ｏ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪

 

 

 

しかしこのあと、妻も車を降りてきて、妻視点からの試験の様子を教えてくれました。

 

「あれからも指示間違えてたで」
「高速帯の手前で止まっているとき、担当官がLeft！Left！と叫んでいたよ」
「高速帯のカーブで「スピード出しすぎ」みたいなこと言ってたよ」などなど

 

 

(´･ω･｀) だめやん。だめやん・・。

 

(´TωT｀) やばすぎやん・・・・。

 

 

大きな不安を抱えたまま、
次には車の試験がまっているのでした。

 

車の試験はいったいどうだったのでしょうか？バイクの免許をGETできたのでしょうか？

 

つづく　(｀･ω･´)

 

車とバイクの免許を取りに行った（１）

 

前回の続き

 

まぁ最悪でも、車のほうは問題丸暗記したのが出て、楽々受かるだろうと、たかをくくって挑んだ試験。
そして予想外の試験問題に遭遇した僕。

 

僕は試験問題をくれたその人に、やさしく丁寧に、それでいて力強く聞きました。

 

 

僕 「あの?、電子辞書使っていいですか？」

 

 

試験官 「NO !!」

 

そりゃそうですよね。はい。ごめんなさい。

 

 

その後、試験の流れをざっと説明してもらいます。問題用紙は２枚あり、どちらもスクラッチ形式（すぐ答えが正解かどうかわかる）。３５問中３２問以上正解で合格です。
その後、試験問題を解くための机に案内されました。ちょうど選挙の投票用紙記入台のように左右に目かくしがたてられた机です。
（こんな感じだけどイスはついている。）

 

 

さて、まずはおちついて試験問題を分析することから開始です。
まず、見開き２５問あるほうの問題は、やはり見たことのない問題がいくつかありますが、同じ問題もいくつかあるようです。基本的には勉強していた問題のバージョン違いという感じでしょうか。

 

 

片側１０問だけの問題は、、、、、おっ
これは、勉強していたマークシート、そっくりそのままの問題です。これはラッキー。
まずはこっちの問題をさくっと解くことにしました。問題の内容から並び順まで、完全に一緒なので、解答だけを丸暗記していれば、問題を読まなくても解けてしまいます。

 

これでいいのか？ニュージーランド。

 

 

車、バイクとも、さらりと１０問解答、１０問正解です。
（ここ、拍手するところです）

 

 

そして残りはあの２５問見開きのほう。

 

１ページ目に４問
見開き２、３ページ目に合わせて１５問
４ページ目に６問の構成

 

この４ページ目は問題の中でも、図を見て解答する形式なので、間違えることはまずありません。
（２台の車が書かれていて、どちらが優先？みたいな問題）
自分を落ち着かせるために、とりあえずできるところからすることにしたので、この４ページ目６問を先に解きました。もちろん全問正解。

 

これで、バイクと車どちらも３５問中１６問正解。残りは１９問。
つまりあと１９問中１５問正解で合格。逆に言うと４問以上不正解で失格というわけです。

 

ここで１つの作戦を立てます。
「解ける問題は即座に解答、わからない問題は飛ばして進めよう」

 

もし解けない問題が３つ以内だったら、必然的に合格ということになるし、もし４つ以上わからなくても、最後にじっくり時間をかけて解けば、なんとかなるかもしれないので、気分が楽ですし、プレッシャーも少ないはずです。

 

さぁ、待っていても仕方ありません。
イザ　車の方から勝負！

 

 

・・・・・。

 

 

あの?、

 

 

最初の４問で、すでに２問わからないんですが。

 

 

 

やばいっしょ！やばいっしょ！っと心の中で、誰かがシュプレヒコールしています。作戦が“あだ”になって、口から心臓が飛び出そうです。

 

しかし、

 

我々に撤退の２文字はない。進めー！進まんかーー！！！
ということで作戦続行。そしらぬ顔で、どんどん問題を進めまて行きました。
その後、順調に解けない問題を増やしましたが、なんとか１４問を正解させました。残り５問。

 

 

次にバイクの方の問題も同じ作戦で取り掛かります。
ここで気がついたことが１つ。このバイクの見開き試験問題、車の試験と同じものを流用してるだけでした！だってバイクには関係ないシートベルト関連の問題がありましたから！！

 

ってでもまぁ、試験勉強の範囲内からの出題だったということでそこはラッキーでした。

 

 

っが！

 

ここでアクシデント発生！「これは大丈夫」とスクラッチを外したところ不正解の「×」印が！！！

 

 

ノォォー！

 

 

○○○　→　○○●　ﾋﾟｺｯ
シバ兄のライフが１減りました。

 

 

結局、車、バイクともに５問わかりませんでした。
（うち、バイクは１問不正解確定）

 

つまり、どちらもあと２問正解でクリアーです。

 

 

まずは車のほうから挑戦することにしました。解らなかった問題の中でも、正解の目星がたっているほうから解答していき・・・。なんと２回連続で正解をGET！！

 

つまり車のライセンスゲット！！！やったーオレすげー！！

 

そして残り３問も解いてみました。

 

 

 

全部不正解

 

 

 

オレあぶねーーーー！！

 

 

 

 

気を取り直し、今度はバイクの方の問題。こちらはすでに１回不正解を引いているので、４問中２問正解で合格です。

 

１問目　バツ。
○○●　→　○●●　ﾋﾟｺｯ

 

２問目　正解。

 

３問目　バツ。
○●●　→　●●●　ﾋﾟｺｯ

 

 

残り１問

 

 

THE　崖っぷち

 

 

 

それも一番よくわからない問題。

 

Q.　黄色い破線（駐停車禁止のマーク）のある場所から、何メーター離せば、駐車できますか？

 

A1. 3 ｍeters
A2. 4 ｍeters
A3. 5 ｍeters
A4. 6 ｍeters

 

え？今まで黄色い破線のないところだったら、問答無用で停めてましたけど。
じゃぁ、一番近くてＯＫな３メーターかな？

 

いやいや、こういう問題って、結局１番長いやつだったりするんだよね？６メーター？

 

６メーターって結構長くねぇ？５メーター？４メーター？

 

 

だぁぁ！わかんねぇ！！！！

 

 

こういうときは、謙虚に慎ましく・・・・・　ろく　めぇたぁ ？？？？

 

 

 

ファイナルアンサー？？

 

 

 

・・・・

 

 

ファイナル・・・アンサー・・・です。

 

 

・・・・

 

 

 

・・・・・・・・

 

 

・・・・・・・・・・・！！

 

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！

 

 

 

正解！！

 

 

 

ぐぉおおおおおお！！

 

やったーーーーー！

 

ありがとーー！ありがとーーーーー！（全米が泣いた）

 

 

 

っということで、なんとか無事、筆記試験を一発合格して、今度はいよいよ実技試験となります。車とバイク、同日受験ですでに１０日後くらいに予約を入れてあるので、もう待ったなしで受けてくることなります。

 

その時の様子もまたブログでレポート予定なのでお楽しみに。

 

雑感：
これならたぶん１週間程度で誰でも車、バイクの Learner Licence とれるんじゃなかろうか。つまりバイクなら主に下記の条件を守ればペーパー試験だけで乗ることができることになります。

 

・スピードは時速70km/hを超えてはならない
・二人乗りは禁止
・午後10時?午前5時まで運転禁止
・排気量250cc以上のバイクを運転できない
参考：
http://www.ltsa.govt.nz/licensing/motorcycle/motorcycle-learner.html

NZに降り立ってもうすぐ２年。

 

英語が苦手で敬遠してきた、Drivers Licence。もとい運転免許証。
生活も安定してきて、NZ長期滞在のめどが立ってきたこともあり、やっとこ、やっとこ、ここで重い腰を上げて勉強を開始しました。

 

まずはその概略から・・・。

 

われわれ、日本で運転免許証を持っている人が受けるニュージーランドの試験は大きく分けて２つ。
１．ペーパーテスト（マークシート）
２・実技テスト。
これが受かれば晴れてニュージーランドの免許証取得になります。

 

ちなみに日本の運転免許がなかった場合でも、ペーパーテストさえ合格してしまえば Learner Licence といって条件付きだけど、実際に車道で運転することができるようになります。その後、Learner Licence を取得してからある一定期間を置いて、実技試験を受け、Restricted Licence → Full Licence と順次制限なしの免許に切り替えていきます。
（バイクの場合は Learner Licence → Full Licence となる）

 

っが、日本の免許証があれば、その一定期間を待たずとしていきなり Full Licence 実技テストを受けることができます。

 

 

話は戻り・・・
まず、実技試験を受けるためにはペーパーテストに合格しなくてはいけません。つまり記憶力のテストです。そしてこちらがその教本。

 

 

左の本が運転ルールが書かれた教本（187ページ）
右の本が試験勉強するためのガイドと問題集（167ページ 全214問）

 

もちろん全部英語・・・

 

正直、面倒くさいどころの話ではありません。

 

 

 

でもご安心を。
試験はマークシート型で、３５問中３２問以上正解で合格となります。

 

そしてこれ！
ジャジャーーーーーン

 

これは試験会場などで売っているマークシート。
実際の試験で配布されるそれが、なんと売っています！

 

テスト用紙は２枚に分かれていて
１枚は見開き うら表で２５個の設問があってそれぞれに写真や図がついているタイプ

 

もう１枚は片面だけに１０問ついてるものです。

 

つまりこれらの問題を丸暗記さえすればたとえ英語ができなくても合格できるというのです。

 

やった！これなら、英検４級とかに落ちる俺でも受かるぞ！

 

車の練習問題は、以前妻が買ったものを使い回すことにして、足りないバイク試験用の練習問題だけ買いに行ってきました。

 

ただ、その時、「バイク用にはこれしかない」といわれ片側１０問しかないほうのテスト用紙しか売ってくれませんでした。

 

えぇーーーーーーーーーー！
話がちがうじゃん！！！

 

受付の人に「じゃぁ残り２５問はどんな問題がでるんですか？」と聞いたら「私は受けたことないからわからないけど、教本から出題されるんじゃない？」とのこと。

 

 

orz….. ｵﾜｯﾀ

 

 

「まぁ、もしかしたら車の試験のほうと同じような問題が出るんじゃない？」
根拠のない予測で自分を無理やりポジティブにし、気を取り直して勉強をスタート。

 

 

「あら、思ったより簡単ジャン」

 

 

試験の内容は判らないことも多いけど、問題と回答に含まれる知っている単語と、答えの選択肢を見るとわりと簡単に解くことができたりする。
たとえば

 

Q. Ajfairew yrehu fahgep most important jfaui afifa foiwe check fathyga ufaop ufa ?

 

問題がこういう風に見えても

 

A1. Brakes.
A2. Handlebars.
A3. Footrests

 

という具合である。（もちろん A1 が正解）

 

また、日本の筆記試験と比べて、引っかけ問題など、言い回しが難しいものはなく、直感で答えても正解しやすい。

 

これならいける！（全問暗記が）

 

 

っで、実は今日がその試験当日だったのです。
朝６時起床して、試験問題再確認。朝９時に試験会場に行き、試験を申し込みました。

 

試験申し込みが終わり、お金を払い、視力検査をし、免許用の証明写真を撮り、そして最後に車とバイクのテスト用紙が同時に配られてきました。
（ふつう、視力とか写真は後じゃね？）

 

さて、どのペーパー問題を渡されたのかな？
実際のところ、どの問題がきても完璧なんだけどねー。フフフッ。

 

っと、見開きのほうの問題用紙に目をやると・・・

 

 

あれ？こんな問題（図）

 

みたことないにょ？？

 

（車の試験、バイクの試験、どちらも見たことない問題（図））

 

 

 

もしかして・・・・

 

 

 

嫁の持っていた問題集。

 

 

 

賞味期限切れ？？

 

 

 

つづく・・・・